《中國造船》于1948年9月在上海創刊。中國造船工程學會主辦，掛靠中國船舶重工集團公司第七0二研究所，主管單位為中國船舶重工集團公司。辦刊宗旨：以黨和國家方針政策為指導，刊載有較高水平的船舶和海洋工程學術論文，促進船舶工學和科學技術的發展，為國民經濟服務，是這個造船工程學會學報，刊載的論文有一定的創新性。國內外公開發行，與國外二十多個國家與地區的專業組織交流。影響因子名列國內船舶類第一。
《中國造船》刊載有一定創見的、理論與實際結合的有關船舶及海洋工程方面的文章。內容主要為：緊跟國際船舶前沿研究課題；新理論、新技術、新設備在船舶和海洋工程方面的應用；船舶及海洋工程領域內的最新試驗、研究成果。
《中國造船》1993年中國科協優秀期刊三等獎、2008年中國造船工程學會優秀期刊一等獎等、2009年獲上海新聞出版局期刊編校質量優秀獎等。
1、《中國造船》來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者（一般為導師）簡介（包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向），在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金（編號）資助，沒有的不注明。
2、《中國造船》論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結果、結論4方面內容（100字左右），應具有獨立性與自含性，關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞（3～5個）。
3、《中國造船》文稿篇幅（含圖表）一般不超過5000字，一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應區別明顯。
4、文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。
5、參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標明，參考文獻不少于3條。
6、來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內審稿，電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內沒有收到擬用稿通知（特別需要者可寄送紙質錄用通知），則請與本部聯系確認。
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